Réponse des élus

Un comité de restauration scolaire existe depuis plusieurs années pour y discuter de la restauration scolaire avec les parents. Le repas végétarien hebdomadaire est imposé par la loi EGALim. Les menus sont équilibrés.

A noter : les chiffres sur le gaspillage alimentaire publiés dans le BIM récemment sont passés de 120 g environ par assiette en 2017 à 35g en 2024. Les pesées quotidienne indiquent aussi ce qui fonctionne ou pas et les recettes peuvent être amendées ou adaptés, mais il n’y a pas de menu à la carte, c’est le même pour tout le monde.

Réponse de monsieur Le Maire,

Rappel de l’application de l’arrêté préfectoral qui interdit la présence des chiens sur les plages 4 mois dans l’année (du 1er juin au 30 septembre). Un rappel sera réalisé sur le bulletin municipal de cet été.

Réponse de Marie Bousseau, déléguée à l’environnement et à la participation citoyenne

la communictaion ca vommencer fin septembre début oct, sur le même fct que la1ère édition, 30 000 € de budget, comité de pilotage mixte élu-habiatns, calendrier prévisionnl qui sera revu avec le copil mais une annonce des lauréat est envisagée autour de juin 2025.

Réponse de Yannig Robin, maire

Un certain nombre de réponses seront apportées lors de la présentation de l’analyse des besoins sociaux (ABS). La baisse du nombre d’enfants dans les écoles est liée à une baisse de la démographie. Des actions en faveur du logement accessible et à loyer modéré sont engagées depuis plusieurs années.

Réponse de Léonie Moisan, adjoint à l’enfance-jeunesse

Un pumptrack est une piste avec bosses et des virages pour la pratique du vélo, skate ou trottinette. Tout projet est envisageable. Les jeunes sont invités à en échanger avec les animateurs de l’Espace Jeunes, des propositions pourront également être réalisées dans le cadre du budget participatif.

Réponse d’Andrew Lincoln, conseiller délégué à la communication et à la langue bretonne & vice-Président de la CCPA

Rappel du contexte socio-lingustique : environ 200 000 locuteurs brittophones, dont 80% sont âgés de 80 ans et plus. D’ici peu, le nombre de locuteurs baissera à 50 000.

Réponse de monsieur Le maire,

Il y a sans doute un effet climat à cette hausse de la fréquentation touristique. Pour ce qui est des camping-cars, il n’y a camping que si une antenne est déployée ; que le camping-cars soit sur cale ou qu’il y a une table de jardin ou des fauteuils. En dehors de ces cas les camping-cars sont autorisés à stationner comme tout autre véhicule. Sur le mandat précédent des espaces avaient été identifiés pour favoriser l’installation des camping cars pendant 48h max. Ces emplacements pourraient être réinterrogés en lien avec les propriétaires de campings.

Réponse d’Andrew Lincoln, délégué à la communication et à la langue bretonne & vice-Président de la CCPA

En tant que vice-président du conseil d’exploitation des déchets, je tiens à préciser que la municipalité y est représentée par 3 conseillers communautaires ce qui démontre l’importance qu’elle attache à ce sujet. De fait, l’intervention de ce soir peut se résumer en une seule question : pourquoi ne pas avoir réouvert des PAV pour la saison estivales ou bien déposé des bennes dans des zones stratégiques? Pour la fermeture des PAV c’est une décision définitive et il n’y a pas eu envie de relancer une pratique, des nouvelles habitude doivent être prises
Quant à déposer des bennes dans des zones stratégiques, la CCPA le fait déjà depuis belle lurette et depuis avant 2014. Entre le 15/06 et le 15/09, les PAV existants sont renforcés et en plus, dans les zones stratégiques y sont mis des bacs verts de 700 L (ex : à proximité des terrains de loisirs. Il y a une redevance camping spécifique qui contribue au financement de tout cela.
Il y a hélas aussi des incivilités en hors saison, et donc en tant que plouguernéens on est donc concernés par cela, ce n’est pas seulement un phénomène d’été. Les résidents secondaires ou touristes ne sont ni plus ni moins vertueux que la moyenne des plouguernéen. C’est juste que quand en été la population double et les incivilités doublent également, et donc la seule solution par rapport à ça c’est un changement culturel par rapport aux déchets, nos habitudes de consommation et ce que l’on fait avec les déchets. Il ne faut pas dépolitiser le sujet non plus, et les gouvernements nationaux successifs n’agissement pas assez pour limiter la production de déchets au niveau de la législation.
Pour ce qui est de la propreté des PAV ils sont nettoyés en été 5/7 j par les services de la CCPA et donc je ne partage pas cette vision catastrophique.

Le meilleur des déchets est celui qu’on ne produit pas.

Réponse des élus

Il ne s’agit pas de toutes les plages de la commune et les pollutions étaient très ponctuelles, pas plus de quelques jours. Difficile d’agir et de demander des analyses complémentaires dans ces circonstances . On s’est rapproché du syndicat des eaux du Bas Léon car d’autres communes voisines ont été touchées aussi (Guissény, Landéda…). La provenance humaine ou animale via des épandages viennent immédiatement à l’esprit comme causes possibles de ces pollutions et pourtant certaines des plages concernées ne sont pas sujettes aux ruissellements. L’impact des fientes d’oiseaux, qui peuvent être très chargées en entéroques intestinaux, pourraient être en cause, mais difficile de déterminer l’origine, agricole, humaine, animale… Les échantillons recueillis ne permettent pas de le déterminer à ce jour. L’ARS s’occupent des ces prélèvements en été (du 1 juin au 15 septembre et sont liés aux baignades (8 à 15 relevés selon les plages et sur la période donnée). SI ces pollutions deviennent plus fréquentes, on se dirigera vers des analyses complémentaires en lien avec le syndicat des EBL et restera en communication avec les communes voisines,

Réponse des élus

La commune a recruté récemment un adjoint au directeur des services techniques, également chef de service des espaces verts. Il exerçait ses fonctions auparavant à Paris et constate qu’à partir de mois de mai, le débroussaillage n’était plus utile. Or, la météo locale est favorable à la pousse des plants. Les agents des espaces verts vont au mieux pour entretenir la commune. D’autre, un emploi aux espaces verts est toujours vacant, ce qui permettra de renforcer l’équipe.

Réponse des élus

SPPL  : depuis septembre 2024 le GR 34 a été fermé. Le précédent SPPL ayant été retoqué pour vice de procédure un nouveau SPPL est en cours d’étude, confié à la CCPA. L’étude divise le tracé en 10 tronçons pour éviter la remise en question de la totalité du tracé en cas de contentieux. La section en question est en cours d’étude. Elle devrait être remise à l’automne, ainsi que celle relative au trait de côte, complémentaire à la SPPL.

Chemin arrière du Castel Ac’h : il a été nettoyé ces derniers jours, il demeure le problème d’une haie située sur une parcelle privée qui déborde sur le chemin. Un courrier va être envoyé au propriétaire pour y remédier.

Point d’eau  : le point d’eau est en activité. Il y 12/13 point d’eau sur la commune. 2 ou 3 sont actuellement fermés et seront bientôt remis en service. Ils ont été fermés en 2022 pendant la canicule et aussi pour des raison d’abus de certaines personnes qui venaient remplir leurs bidons et jerricans personnels.

Réponse des élus

Coulée verte : RIbin an aod (le chemin vers la grève). Les choses se mettent en place petit à petit.

L’idée est d’abord conserver l’existant et analyser la biodivesité pour objectiver les aménagements à réaliser : un petit pont en bois, une haie sèche, une plantation de fruitiers. A venir, qui fait l’objet d’une délibération lors de cette séance, la plantation de 100 arbres.

Réponse de Maximilien Breton, conseiller municipal délégué aux affaires maritimes

Concernant les chiens sur les plages : un point qui nous est rarement remonté mais on encourage à les personnes à prévenir la police municipale ou la gendarmerie poubelles de plages : pas favorable, travail pour les agents qui ne font pas autre chose pendant ce temps et cela doit plus relever d’une geste citoyen chacun se devant de ramasser et ramener ses propres déchets.

Réponse de François Mérien, conseiller municipal délégué à l’économie

Depuis quelques semaines, plusieurs personnes sont rencontrées et des visites sont organisées. Pour le moment, nous sommes dans une phase d’observation. Un appel à candidatures sera lancé. Aucune décision n’est prise concernant l’occupation du bâtiment. M. le Maire ajoute que la commune est accompagné par la chargée de mission Bruded pour cette occupation.

Réponse de Monsieur Le maire,

Le diagnostic est partagé et on a bien conscience de ce qu’il reste à faire en matière de mobilité.

Réponse de Monsieur Le maire,

L’objectif est qu’il y ait de la rotation en zone bleue mais ces places sont accessibles sans limitation de durée en dehors des créneaux prévus. Des places à quelques minutes du bourg existent aussi. Les PMR peuvent aussi stationner sur les arrêts minute sous réserve de positionnement du macaron adéquat.

Réponse des élus,

Il faut d’abord objectiver la situation et seulement ensuite un aménagement peut être proposé.

Réponse des élus,

On a reçu un collectif d’habitants riverains sur ce sujet il y a 10 jours pour voir ce qui serait possible de faire en terme de marquage et de travaux. Nous referons un point une fois les travaux réalisés pour savoir s’il faut encore d’autres aménagements dans cette zone.

En ce qui concerne la fermeture de Lost An Aod, la mise en place des bacs jaunes à domicile ne pouvait pas se faire sans réduction des PAV. Il faut le temps que les habitudes de collecte changent chez les habitants, nous sommes dans une période de transition.

Réponse d’Hervé Perrain, élu délégué aux finances

Cette question a été abordée à plusieurs reprises en CM depuis février 2022.On avait annoncé pour l’amenagement du bourg un coût de 3,77 M€. Aujourd’hui, suite aux différents AO, le coût global est de 2,1 M€ depuis début 2022 (y compris les études pré opérationnelles, la maitrise d’œuvre) et en 2025 les dépenses s’élèveront à 1,5 M€. Les subventions sont de 722 k€ (Etat DETR 100k€, Etat via le fonds verts 178 k€, Département 225 k€ et aussi 70 k€ pour la réfection de la voirie RD32). A titre de comparaison en moyenne on investit entre 1,8M€ et 3M€ / an en termes d’investissement. On dépense plus 350k€ par an pour la voirie communale, 450 k€ pour la rénovation de la salle LLG 450 k€, 900 k€ pour la reno thermique de la mairie pour donner des échelles de comparaison entre les differents coûts d’investissement. Pour ce qui est de l’aménagement du bourg, il y a un reste à charge pour la commune de 1,3 M€, et sans compter la récupération de la TVA à hauteur de 16,4% an année N+1.
Pour ce qui est d’ALGAE, le sujet est abordé lors du conseil municipal de ce 1er octobre 2025.

Réponse de Bruno Bozec, élu délégué aux travaux

La commune de Plouguerneau est actuellement en phase 3 du déploiement de la fibre avec une fin de chantier prévue fin 2026. Un point de communication se fera dans le bulletin municipal prochainement et vous pouvez vous connecter si possible à la cartographie « thd.bzh/carto » cette carte vous donnera l’avancement de ce déploiement.

Réponse d’Andrew Lincoln, conseiller municipal délégué à la communication et à la langue bretonne

Les tempêtes ont ralenti les opérations en Bretagne . À Plouguerneau, seulement 36 prises sont gelées en attente de la réparation des dégâts. Le phasage global du projet est également en question et expliquent aussi la lenteur du déploiement : 64% des 5200 adresses plouguernéennes relèvent de la phase 3 qui n’est pas encore entamée (2024 étude / 2025 travaux / 2026 commercialisation). La carte sur le site de Mégalis pernet de suivre très précisèment la programmation du déploiement de la fibre.

Réponse de Marie Bousseau, 1ère adjointe

Oui, une nouvelle édition est prévue et qui devrait être lancée dans le courant de l’année. Un comité de pilotage sera tiré au sort et formé à cet effet.

Réponse 

En effet, bonne remarque, nous voyons prochainement les services techniques pour des aménagements légers. Le nouveau city a effectivement un franc succès. Egalement celui de Lilia.

Réponse 

Il s’agit d’un enrobé « Goaz » qui va s’éclaircir dans les prochains mois.

Réponse d’Alain Romey, délégué à l’urbanisme

Il n’est pas possible d’interdire les résidences secondaires. Les chiffres de 2021 indiquent 24% de résidences secondaires sur Plouguerneau, mais pour autant nous se sommes pas considères comme une commune en tension à l’instar de St-Pabu (la seule sur la CCPA). Le taux de logements vacants est de 10%. La possibilité de mettre en place une taxe sur les logements vacants est possible mais les critères et les exemptions tellement nombreuses que la commune n’a pas jugé pertinent de la mettre ne place

Réponse de Yannig Robin, mairie de Plouguerneau

Les travaux sont encore en cours et pour cette raison il y plus de flux dans cette rue là. La future installation de bornes auront pour effet de réduire la vitesse et donc sécuriser les piétons. Cette question a aussi éré abordée dans le cadre du comité de suivi

Réponse d’Alain Romey, conseiller municipal délégué à l’urbanisme

Il n’est pas possible d’interdire les résidences secondaires. Les chiffres de 2021 indiquent 24% de résidences secondaires sur Plouguerneau, mais pour autant nous se sommes pas considéres comme une commune en tension à l’instar de St Pabu (la seue sur la CCPA). Le taux de logements vacants est de 10%. La possiblité de mettre en place une taxe sur les logements vacants est possible mais les critères et les exemptions tellement nombresues que la commune n’a pas jugé pertinent de la mettre ne place

Réponse 

Nous prenons acte de votre remarque et ferons le nécessaire dans les meilleurs délais possible pour un entretien général de cette aire de jeux

Réponse 

Demande aux riverains d’interpeller directement la mairie et sans tarder pour que cela puisse être nettoyé.

Réponse de Bruno Bozex, élu délégué aux travaux

Concernant les travaux du bourg de la phase 1 (place de l’Europe) le but était de pouvoir bénéficier des places de parking dans le planning prévu à cet effet (à quelques jours près). Le but étant de finaliser les aménagements du centre bourg pour fin juin 2025
Pour la rue du verger cette portion de rue sera réouverte dans une dizaine jour, le temps aux entreprises d’établir un raccord provisoire entre la rue du Verger et la rue de l’Eglise.

De plus dans le cadre du comité du suvi des travaux du bourg, il a été indiqué les travaux de la rue kroas boulig seront réalisés en régie à l’automne prochain. 

Réponse de Bruno Bozex, élu délégué aux travaux

L’enrobé « Goaz » est de structure claire qui va donc c’éclaircir au fil du temps suivant le trafic
temps compris entre 3 mois et un an.

Réponse des élus

La circulation est modifiée depuis début de la semaine car les travaux de construction à proprement parler ont commencé. Le terrassement depuis le début de la semaine, puis la semaine prochaine les forages pour la géothermie. La semaine du 17 mars, c’est le sous-traitant du lot gros oeuvre, Priser, qui va intervenir pour le forage des pieux de fondation. Les travaux se prousuivront pendant l’été à l’exception des périodes de congés des entreprises.
En ce qui concerne les camping-cars, ceux ci n’ont pas le droit de s’installer pour la nuit dans la bande des 100 m, il faudra être attentif.

Réponse de Bruno Bozec, élu délégué aux travaux

Des travaux sont engagés actuellement par des entreprises sous-traitantes pour le déploiement de la phase 3 de la fibre par Mégalis Bretagne. Concernant l’enfouissement des réseaux il s’agit là d’un programme sur plusieurs années avec des propositions d’Enedis ou des demandes de la commune suivant les secteurs et le financement des projets Enedis pour la basse tension France télécom pour la fibre et le Sdef pour l’éclairage public.

Réponse de Bruno Bozec, élu délégué aux travaux

Il s’agit d’un axe important et structurant pour la pratique du vélo et la recherche de solutions alternatives à l’utilisation de la voiture et permettant d’agir sur la réduction des gaz à effet de serre.  Secteur de la commune en expansion et usage de cette voie vouée à augmenter fortement dans l’avenir pour rallier le bourg à pied ou à vélo.  L’enrobé répond parfaitement à cet usage et permet une « roulabilité » toute saison et tous types d’usagers et types de vélos.  Son impact sur l’environnement n’est pas plus nocif qu’un revêtement sablé si on prend en compte son impact depuis l’extraction des matériaux, la mise en œuvre jusqu’à son cycle de vie. Référence étude menée par France Nature Environnement conjointement avec l’AF3V (association de promotion du vélo et des voies vertes). Notamment en matière de perméabilité, de consommation de matériaux, de bilan énergétique, Et cela n’enlève en rien ce qui est en dessous et une éventuelle valorisation de cette ancienne voie.

Réponse des élus

Une réflexion est portée sur ce site par notre municipalité et la précédente (raison pour laquelle ouverture de la médiathèque est de ce côté). L’objectif est d’avancer rapidement car nous ne sommes pas propriétaires. Travail fait avec bureau d’étude avec création d’une OAP intégrée au PLUi depuis la dernière modification (06,2024). Y est prévu une densité minimale de logements, la conservation du bâtiment principal et un travail pour l’élargissement de la voie (trottoir à côté rue d’Armorique) et présence d’espaces verts. But également d’améliorer les cheminements. Proposition qui est faite est intéressante. Aménagement à venir devra être conforme à l’OAP. Paramètre financier : estimation Domaines à 350 000 € ; facteur temps car propriétaire en Alllemagne. L’espace jeunes actuel est intégré à un deuxième travail en cours sur la revitalisation du secteur Jean Tanguy. La propriété du Colombier ne permet pas un accès plus direct au bourg car il faudrait pour cela acquérir d’autres propriétés côté Est. M. Le Bris demande s’il ne serait pas pertinent que ce lieu devienne un lieu de vie et pas seulement du logement. M. Bousseau précise que beaucoup de personnes recherchent des logements, dont des jeunes. M. Le Bris soulève la question d’une maison de santé. Pourquoi ne pas faire au bourg ce qui a été fait à Lilia ? Des promoteurs ne pourront agir que dans le cadre strict de l’OAP précise M. Le Maire. H. Perrain évoque l’ORT existante et permet une réflexion globale et non pas au coup par coup.

Réponse de Bruno Bozec, délégué aux travaux

Ce panneau sera remis dès que possible, un signalement a déjà été effectué auprès des services techniques le 16 décembre 2024, un comptage des véhicules ainsi qu’un contrôle des vitesses sera effectué dans le premier trimestre 2025.

Réponse de Bruno Bozec, délégué aux travaux

Une première intervention a été effectué par la pose de LED réfléchissantes avant le rond-point.
Une proposition sera faite au Département (accord nécessiare car route dépatementale) ainsi qu’aux riverains dans le premier semestre 2025 : voir pour décaler entrée de bourg ? Aménagement routier en tenant compte des véhicules (camions, cars qui empruntent cette voie) ?

Réponse d’Alain Romey, délégué à l’urbanisme

Monsieur Romey rappelle le contenu de l’arrêt de la CA de Rennes de mai 2024 :
– le droit de passage d’utilité privée ne peut pas être exercé par le public et en particulier les promeneurs
– la servitude s’exerce uniquement sur la partie ouest du sentier piéton implanté sur le fonds cadastré AS 75 devenu AS 325 326 et 327 pour l’accès à la parcelle cadastrée AS74 par son angle nord ouest à l’exclusion de la partie nord-est du sentier
– la partie nord-est du sentier implanté sur la parcelle cadastré AS 75 devenue AS 325 326 et 327 n’est grevée d’aucun droit de passage au profit de la parcelle cadastrée AS 74

Concernant la mise en place de la clôture par M.X, la commune a demandé officiellement des explications par courrier sur cette action.

Réponse d’Andrew Lincoln, délégué à la communication et à la langue bretonne et vice-président de la CCPA

Le chemin côtier entre Porz Kervelt et la pointe du Kastel-Ac’h est fermé depuis 2017 en raison de l’érosion, qui rend le sentier actuel dangereux et aussi de l’absence d’un arrêté préfectoral établissant le tracé de la Servitude de passage des piétons le long du littoral (SPPL) à Plouguerneau, arrêté qui aurait permis à la commune de sécuriser le sentier. La commune, accompagnée plus récemment par la Communauté de communes, fait tout ce qu’elle peut depuis l’annulation en 2016 de l’arrêté préfectoral de 2013 pour faire en sorte qu’un nouvel arrêté préfectoral puisse voir le jour. Après huit ans d’efforts nous sommes arrivés au point suivant : une proposition d’un nouvel tracé de la SPPL, préparée par un bureau d’étude rémunéré par la CCPA, est actuellement entre les mains des services de l’État (la Direction départementale des Territoires et de la Mer ou DDTM). Nous attendons avec impatience la publication par l’État du calendrier des dernières phases de ce travail de longue haleine : présentation aux partenaires publics associés, vote sur la proposition de tracé par le conseil municipal, enquête publique et ensuite publication d’un nouvel arrêté préfectoral. Pour engager les travaux nécessaires sur la section Port- Kevelt / Kastel-Ac’h il faudrait que d’éventuels recours contre le futur arrêté préfectoral soient épuisés. Bref, la servitude de passage existe de droit le long de tout le littoral français depuis le 31 décembre 1976 mais sa mise en oeuvre est d’une très grande complexité ! Comme dans d’autres domaines de notre vie collective, des intérêts particuliers compliquent souvent la mise en oeuvre de l’intérêt général. La servitude fait partie des compétences régaliennes de l’État, qui ne se donne pas toujours les moyens pour les exercer de façon satisfaisante.

Réponse 

Le règlement sanitaire départemental indique que les bacs doivent être sortis la veille au soir et doivent être rentrés le soir du ramassage. En cas de défaut, on peut être verbalisé.

Réponse d’Alain Romey, Délégué à l’urbanisme

Sur la commune, il y a 4 réseaux différents (eaux pluviales, le réseau défense incendie, eau potable et assainissement collectif). La gestion des réseaux eau potable et assainissement collectif relève de la compétence de la CCPA. Le réseau des eaux pluviales est conçu sur un système gravitaire, c’est-à-dire une évacuation jusqu’à la mer par des exutoires. La configuration de la grève blanche la situe sur un point bas, par conséquent ce système a beaucoup de mal à fonctionner, notamment lors de fort coefficent de marée, ce qui rend difficile l’évaucation des eaux. Ce problème est ancien mais cette zone est constructible et non considérée comme zone humide alors que l’eau s’accumule régulièrement. La solution envisagée serait d’avoir un poste de refoulement pour palier aux difficultés du système gravitaire. Ces travaux ne sont pas prévus mais il faudra les envisager, et ils auront un coût important. Concernant les eaux usées, ce secteur relève de l’assainissement non collectif, il n’est pas raccordé au réseau d’assainissement collectif. Une ouverture est possible avec la CCPA, car elle a profité de travaux d’extension du réseau incendie entre Prad Menan et Kreac’h Menan pour faire passer des futures canalisations du réseau assainissment collectif. Un planning est prévu en 4 phases : 1ère phase de travaux d’extension du réseau d’assainissement collectif de Menan jusque la grève blanche avec un poste de relevage à la Grève Blanche, la 2ème phase prévoit d’installer un système gravitaire depuis Kernezen jusqu’au poste de relevage de la grève blanche. Les 2 autres phases sont conçues sur un système gravitaire depuis le camping et Landevenneg. Sur l’artificilation des sols, à partir du moment où le secteur est en zone constructible, n’importe quel pétitionnaire peut déposer un permis de construire. Il est donc difficle de le refuser. Concernant le traitement des eaux pluviales par les habitations individuelles, le système repose sur l’infiltration à la parcelle. Vu la géographie de la grève blanche, toute une partie de ces eaux risque de redescendre vers la route. Pour le traitement des eaux pluviales redirigées vers le château d’eau, la réponse de la CCPA a été négative.

Réponse de Christian Le Goasduff, Délégué au cadre de vie, référent de St Michel

L’abri bus appartient au conseil départemental, l’entretien lui incombe. La structure est entourée de verre et est souvent dégradé. Le conseil départemental a été prévenu sur le bris de verre. Les autres abri en bois sont entretenus par les services de la commune.

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Les services relancent régulièrement les entreprises mais ces dernières sont très occupées et quand elles répondent, celles-ci ne donnent pas forcément d’échéance précise, non plus. Nous informerons des dates dès que nous les aurons. 

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Les dernières tempêtes et encore celle d’hier ne permettent pas d’intervenir de manière efficace pour l’instant, même si l’intention est évidemment de pouvoir les remettre en état avant la saison. L’annulation de la SSPL par un recours juridique il y a quelques années et la conséquente remise en route de la procédure n’aide pas à accélérer cette remise en état.

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Les parcelles 31, 32 et 33 sont privées. La parcelle 34 est au département.

Réponse de Yannig Robin, maire

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35062

Réponse de Yannig Robin, maire 

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35062

Réponse d’Arnaud Henry, conseiller municipal délégué à la sécurité routière et incendie et à la gestion des risques majeurs

La parcelle en question est privée.

Réponse d’Andrew Lincoln, conseiller municipal délégué à la communication et à la langue bretonne & vice-Président de la CCPA

Le ton de la question est désobligeant pour les agents qui assurent la collecte des ordures ménagères. Des dysfonctionnements ont pu être constatés en début d’année lors de la mise en place du service mais tout est rentré dans l’ordre. Il revient à tout à chacun de respecter les consignes. Le conseil d’exploitation a étudié la possibilité de mettre en place d’un dispositif de fermeture à la demande de l’usager. De plus, la question de la sécurité des rippeurs est très importante.

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Depuis la tempête Ciaran, des dysfonctionnements ont été constatés sur des armoires dans certains secteurs. Les éclairages solaires sont installés au niveau des arrêts de cars.

Réponse d’Arnaud Henry, conseiller municipal délégué à la sécurité routière et incendie et à la gestion des risques majeurs

Ce n’est pas un aménagement qui permettra de régler le problème mais que les personnes utilisatrices de la route fassent preuve davantage de civisme. Il serait plus opportun que les personnes transportant des matériaux, ou déchets dans leur remorque utilisent une bâche.

Réponse d’Alain Romey, conseiller municipal délégué à l’urbanisme

La commune est attentive à ces situations mais n’a pas la main sur le devenir de ces propriétés. Des contacts sont régulièrement entrepris avec les propriétaires, mais certains n’y donnent pas suite. Cependant, il n’est possible de faire état de tous les échanges avec ces propriétaires car il s’agit de propriété privée. Le manque de location régulière est réel sur la commune et des logements sont vacants. Il pourrait être envisager la mise en place de la taxe sur les logements vacants.