Réponse de Marie Bousseau, déléguée à l’environnement et à la participation citoyenne

la communictaion ca vommencer fin septembre début oct, sur le même fct que la1ère édition, 30 000 € de budget, comité de pilotage mixte élu-habiatns, calendrier prévisionnl qui sera revu avec le copil mais une annonce des lauréat est envisagée autour de juin 2025.

Réponse de Yannig Robin, maire

Un certain nombre de réponses seront apportées lors de la présentation de l’analyse des besoins sociaux (ABS). La baisse du nombre d’enfants dans les écoles est liée à une baisse de la démographie. Des actions en faveur du logement accessible et à loyer modéré sont engagées depuis plusieurs années.

Réponse de Léonie Moisan, adjoint à l’enfance-jeunesse

Un pumptrack est une piste avec bosses et des virages pour la pratique du vélo, skate ou trottinette. Tout projet est envisageable. Les jeunes sont invités à en échanger avec les animateurs de l’Espace Jeunes, des propositions pourront également être réalisées dans le cadre du budget participatif.

Réponse d’Andrew Lincoln, conseiller délégué à la communication et à la langue bretonne & vice-Président de la CCPA

Rappel du contexte socio-lingustique : environ 200 000 locuteurs brittophones, dont 80% sont âgés de 80 ans et plus. D’ici peu, le nombre de locuteurs baissera à 50 000.

Réponse des élus

Coulée verte : RIbin an aod (le chemin vers la grève). Les choses se mettent en place petit à petit.

L’idée est d’abord conserver l’existant et analyser la biodivesité pour objectiver les aménagements à réaliser : un petit pont en bois, une haie sèche, une plantation de fruitiers. A venir, qui fait l’objet d’une délibération lors de cette séance, la plantation de 100 arbres.

Réponse de Maximilien Breton, conseiller municipal délégué aux affaires maritimes

Concernant les chiens sur les plages : un point qui nous est rarement remonté mais on encourage à les personnes à prévenir la police municipale ou la gendarmerie poubelles de plages : pas favorable, travail pour les agents qui ne font pas autre chose pendant ce temps et cela doit plus relever d’une geste citoyen chacun se devant de ramasser et ramener ses propres déchets.

Réponse de Bruno Bozec, élu délégué aux travaux

La commune de Plouguerneau est actuellement en phase 3 du déploiement de la fibre avec une fin de chantier prévue fin 2026. Un point de communication se fera dans le bulletin municipal prochainement et vous pouvez vous connecter si possible à la cartographie « thd.bzh/carto » cette carte vous donnera l’avancement de ce déploiement.

Réponse d’Andrew Lincoln, conseiller municipal délégué à la communication et à la langue bretonne

Les tempêtes ont ralenti les opérations en Bretagne . À Plouguerneau, seulement 36 prises sont gelées en attente de la réparation des dégâts. Le phasage global du projet est également en question et expliquent aussi la lenteur du déploiement : 64% des 5200 adresses plouguernéennes relèvent de la phase 3 qui n’est pas encore entamée (2024 étude / 2025 travaux / 2026 commercialisation). La carte sur le site de Mégalis pernet de suivre très précisèment la programmation du déploiement de la fibre.

Réponse de Marie Bousseau, 1ère adjointe

Oui, une nouvelle édition est prévue et qui devrait être lancée dans le courant de l’année. Un comité de pilotage sera tiré au sort et formé à cet effet.

Réponse de Bruno Bozex, élu délégué aux travaux

L’enrobé « Goaz » est de structure claire qui va donc c’éclaircir au fil du temps suivant le trafic
temps compris entre 3 mois et un an.

Réponse des élus

La circulation est modifiée depuis début de la semaine car les travaux de construction à proprement parler ont commencé. Le terrassement depuis le début de la semaine, puis la semaine prochaine les forages pour la géothermie. La semaine du 17 mars, c’est le sous-traitant du lot gros oeuvre, Priser, qui va intervenir pour le forage des pieux de fondation. Les travaux se prousuivront pendant l’été à l’exception des périodes de congés des entreprises.
En ce qui concerne les camping-cars, ceux ci n’ont pas le droit de s’installer pour la nuit dans la bande des 100 m, il faudra être attentif.

Réponse de Bruno Bozec, élu délégué aux travaux

Des travaux sont engagés actuellement par des entreprises sous-traitantes pour le déploiement de la phase 3 de la fibre par Mégalis Bretagne. Concernant l’enfouissement des réseaux il s’agit là d’un programme sur plusieurs années avec des propositions d’Enedis ou des demandes de la commune suivant les secteurs et le financement des projets Enedis pour la basse tension France télécom pour la fibre et le Sdef pour l’éclairage public.

Réponse de Bruno Bozec, élu délégué aux travaux

Il s’agit d’un axe important et structurant pour la pratique du vélo et la recherche de solutions alternatives à l’utilisation de la voiture et permettant d’agir sur la réduction des gaz à effet de serre.  Secteur de la commune en expansion et usage de cette voie vouée à augmenter fortement dans l’avenir pour rallier le bourg à pied ou à vélo.  L’enrobé répond parfaitement à cet usage et permet une « roulabilité » toute saison et tous types d’usagers et types de vélos.  Son impact sur l’environnement n’est pas plus nocif qu’un revêtement sablé si on prend en compte son impact depuis l’extraction des matériaux, la mise en œuvre jusqu’à son cycle de vie. Référence étude menée par France Nature Environnement conjointement avec l’AF3V (association de promotion du vélo et des voies vertes). Notamment en matière de perméabilité, de consommation de matériaux, de bilan énergétique, Et cela n’enlève en rien ce qui est en dessous et une éventuelle valorisation de cette ancienne voie.

Réponse des élus

Une réflexion est portée sur ce site par notre municipalité et la précédente (raison pour laquelle ouverture de la médiathèque est de ce côté). L’objectif est d’avancer rapidement car nous ne sommes pas propriétaires. Travail fait avec bureau d’étude avec création d’une OAP intégrée au PLUi depuis la dernière modification (06,2024). Y est prévu une densité minimale de logements, la conservation du bâtiment principal et un travail pour l’élargissement de la voie (trottoir à côté rue d’Armorique) et présence d’espaces verts. But également d’améliorer les cheminements. Proposition qui est faite est intéressante. Aménagement à venir devra être conforme à l’OAP. Paramètre financier : estimation Domaines à 350 000 € ; facteur temps car propriétaire en Alllemagne. L’espace jeunes actuel est intégré à un deuxième travail en cours sur la revitalisation du secteur Jean Tanguy. La propriété du Colombier ne permet pas un accès plus direct au bourg car il faudrait pour cela acquérir d’autres propriétés côté Est. M. Le Bris demande s’il ne serait pas pertinent que ce lieu devienne un lieu de vie et pas seulement du logement. M. Bousseau précise que beaucoup de personnes recherchent des logements, dont des jeunes. M. Le Bris soulève la question d’une maison de santé. Pourquoi ne pas faire au bourg ce qui a été fait à Lilia ? Des promoteurs ne pourront agir que dans le cadre strict de l’OAP précise M. Le Maire. H. Perrain évoque l’ORT existante et permet une réflexion globale et non pas au coup par coup.

Réponse de Bruno Bozec, délégué aux travaux

Ce panneau sera remis dès que possible, un signalement a déjà été effectué auprès des services techniques le 16 décembre 2024, un comptage des véhicules ainsi qu’un contrôle des vitesses sera effectué dans le premier trimestre 2025.

Réponse de Bruno Bozec, délégué aux travaux

Une première intervention a été effectué par la pose de LED réfléchissantes avant le rond-point.
Une proposition sera faite au Département (accord nécessiare car route dépatementale) ainsi qu’aux riverains dans le premier semestre 2025 : voir pour décaler entrée de bourg ? Aménagement routier en tenant compte des véhicules (camions, cars qui empruntent cette voie) ?

Réponse d’Alain Romey, délégué à l’urbanisme

Monsieur Romey rappelle le contenu de l’arrêt de la CA de Rennes de mai 2024 :
– le droit de passage d’utilité privée ne peut pas être exercé par le public et en particulier les promeneurs
– la servitude s’exerce uniquement sur la partie ouest du sentier piéton implanté sur le fonds cadastré AS 75 devenu AS 325 326 et 327 pour l’accès à la parcelle cadastrée AS74 par son angle nord ouest à l’exclusion de la partie nord-est du sentier
– la partie nord-est du sentier implanté sur la parcelle cadastré AS 75 devenue AS 325 326 et 327 n’est grevée d’aucun droit de passage au profit de la parcelle cadastrée AS 74

Concernant la mise en place de la clôture par M.X, la commune a demandé officiellement des explications par courrier sur cette action.

Réponse d’Andrew Lincoln, délégué à la communication et à la langue bretonne et vice-président de la CCPA

Le chemin côtier entre Porz Kervelt et la pointe du Kastel-Ac’h est fermé depuis 2017 en raison de l’érosion, qui rend le sentier actuel dangereux et aussi de l’absence d’un arrêté préfectoral établissant le tracé de la Servitude de passage des piétons le long du littoral (SPPL) à Plouguerneau, arrêté qui aurait permis à la commune de sécuriser le sentier. La commune, accompagnée plus récemment par la Communauté de communes, fait tout ce qu’elle peut depuis l’annulation en 2016 de l’arrêté préfectoral de 2013 pour faire en sorte qu’un nouvel arrêté préfectoral puisse voir le jour. Après huit ans d’efforts nous sommes arrivés au point suivant : une proposition d’un nouvel tracé de la SPPL, préparée par un bureau d’étude rémunéré par la CCPA, est actuellement entre les mains des services de l’État (la Direction départementale des Territoires et de la Mer ou DDTM). Nous attendons avec impatience la publication par l’État du calendrier des dernières phases de ce travail de longue haleine : présentation aux partenaires publics associés, vote sur la proposition de tracé par le conseil municipal, enquête publique et ensuite publication d’un nouvel arrêté préfectoral. Pour engager les travaux nécessaires sur la section Port- Kevelt / Kastel-Ac’h il faudrait que d’éventuels recours contre le futur arrêté préfectoral soient épuisés. Bref, la servitude de passage existe de droit le long de tout le littoral français depuis le 31 décembre 1976 mais sa mise en oeuvre est d’une très grande complexité ! Comme dans d’autres domaines de notre vie collective, des intérêts particuliers compliquent souvent la mise en oeuvre de l’intérêt général. La servitude fait partie des compétences régaliennes de l’État, qui ne se donne pas toujours les moyens pour les exercer de façon satisfaisante.

Réponse 

Le règlement sanitaire départemental indique que les bacs doivent être sortis la veille au soir et doivent être rentrés le soir du ramassage. En cas de défaut, on peut être verbalisé.

Réponse d’Alain Romey, Délégué à l’urbanisme

Sur la commune, il y a 4 réseaux différents (eaux pluviales, le réseau défense incendie, eau potable et assainissement collectif). La gestion des réseaux eau potable et assainissement collectif relève de la compétence de la CCPA. Le réseau des eaux pluviales est conçu sur un système gravitaire, c’est-à-dire une évacuation jusqu’à la mer par des exutoires. La configuration de la grève blanche la situe sur un point bas, par conséquent ce système a beaucoup de mal à fonctionner, notamment lors de fort coefficent de marée, ce qui rend difficile l’évaucation des eaux. Ce problème est ancien mais cette zone est constructible et non considérée comme zone humide alors que l’eau s’accumule régulièrement. La solution envisagée serait d’avoir un poste de refoulement pour palier aux difficultés du système gravitaire. Ces travaux ne sont pas prévus mais il faudra les envisager, et ils auront un coût important. Concernant les eaux usées, ce secteur relève de l’assainissement non collectif, il n’est pas raccordé au réseau d’assainissement collectif. Une ouverture est possible avec la CCPA, car elle a profité de travaux d’extension du réseau incendie entre Prad Menan et Kreac’h Menan pour faire passer des futures canalisations du réseau assainissment collectif. Un planning est prévu en 4 phases : 1ère phase de travaux d’extension du réseau d’assainissement collectif de Menan jusque la grève blanche avec un poste de relevage à la Grève Blanche, la 2ème phase prévoit d’installer un système gravitaire depuis Kernezen jusqu’au poste de relevage de la grève blanche. Les 2 autres phases sont conçues sur un système gravitaire depuis le camping et Landevenneg. Sur l’artificilation des sols, à partir du moment où le secteur est en zone constructible, n’importe quel pétitionnaire peut déposer un permis de construire. Il est donc difficle de le refuser. Concernant le traitement des eaux pluviales par les habitations individuelles, le système repose sur l’infiltration à la parcelle. Vu la géographie de la grève blanche, toute une partie de ces eaux risque de redescendre vers la route. Pour le traitement des eaux pluviales redirigées vers le château d’eau, la réponse de la CCPA a été négative.

Réponse de Christian Le Goasduff, Délégué au cadre de vie, référent de St Michel

L’abri bus appartient au conseil départemental, l’entretien lui incombe. La structure est entourée de verre et est souvent dégradé. Le conseil départemental a été prévenu sur le bris de verre. Les autres abri en bois sont entretenus par les services de la commune.

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Les services relancent régulièrement les entreprises mais ces dernières sont très occupées et quand elles répondent, celles-ci ne donnent pas forcément d’échéance précise, non plus. Nous informerons des dates dès que nous les aurons. 

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Les dernières tempêtes et encore celle d’hier ne permettent pas d’intervenir de manière efficace pour l’instant, même si l’intention est évidemment de pouvoir les remettre en état avant la saison. L’annulation de la SSPL par un recours juridique il y a quelques années et la conséquente remise en route de la procédure n’aide pas à accélérer cette remise en état.

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Les parcelles 31, 32 et 33 sont privées. La parcelle 34 est au département.

Réponse de Yannig Robin, maire

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35062

Réponse de Yannig Robin, maire 

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35062

Réponse d’Arnaud Henry, conseiller municipal délégué à la sécurité routière et incendie et à la gestion des risques majeurs

La parcelle en question est privée.

Réponse d’Andrew Lincoln, conseiller municipal délégué à la communication et à la langue bretonne & vice-Président de la CCPA

Le ton de la question est désobligeant pour les agents qui assurent la collecte des ordures ménagères. Des dysfonctionnements ont pu être constatés en début d’année lors de la mise en place du service mais tout est rentré dans l’ordre. Il revient à tout à chacun de respecter les consignes. Le conseil d’exploitation a étudié la possibilité de mettre en place d’un dispositif de fermeture à la demande de l’usager. De plus, la question de la sécurité des rippeurs est très importante.

Réponse de Bruno Bozec, adjoint aux travaux

Depuis la tempête Ciaran, des dysfonctionnements ont été constatés sur des armoires dans certains secteurs. Les éclairages solaires sont installés au niveau des arrêts de cars.

Réponse d’Arnaud Henry, conseiller municipal délégué à la sécurité routière et incendie et à la gestion des risques majeurs

Ce n’est pas un aménagement qui permettra de régler le problème mais que les personnes utilisatrices de la route fassent preuve davantage de civisme. Il serait plus opportun que les personnes transportant des matériaux, ou déchets dans leur remorque utilisent une bâche.

Réponse d’Alain Romey, conseiller municipal délégué à l’urbanisme

La commune est attentive à ces situations mais n’a pas la main sur le devenir de ces propriétés. Des contacts sont régulièrement entrepris avec les propriétaires, mais certains n’y donnent pas suite. Cependant, il n’est possible de faire état de tous les échanges avec ces propriétaires car il s’agit de propriété privée. Le manque de location régulière est réel sur la commune et des logements sont vacants. Il pourrait être envisager la mise en place de la taxe sur les logements vacants.